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Montréal, le 9 janvier 2025 — L’Association du camionnage du Québec (ACQ), l’Association des professionnels du dépannage du Québec (APDQ) et le Syndicat des...
Le 28 septembre, GoBolt a brutalement congédié plus de 20 chauffeurs-livreurs après qu'ils ont voté pour se syndiquer avec la Section locale 938 des Teamsters. Le syndicat et l'entreprise étaient en pleine négociation lorsque cela s'est produit.
Alors que la Semaine nationale du camionnage tire à sa fin cette année, Teamsters Canada tient à rendre hommage aux camionneuses et camionneurs pour le rôle essentiel qu'ils jouent.
Les sections locales du syndicat des Teamsters feront tout leur possible pour faire appliquer la convention collective et obtenir les sommes dues aux travailleurs. Chaque section locale intentera des actions individuellement contre l'entreprise.
L'Alliance canadienne du camionnage (ACC) et Teamsters Canada ont conjointement écrit aux fonctionnaires fédéraux pour leur suggérer des moyens de combattre le système illégal de mauvaise classification des employés dans le camionnage, connu sous le nom de Chauffeur inc.
Plus tôt ce mois-ci, près de 100 membres de la Section locale 31 du syndicat des Teamsters employés par Simard Westlink ont ratifié une nouvelle convention collective de cinq ans, mettant ainsi fin à leur grève de sept jours.
Un nouveau contrat de travail a été ratifié par les salarié·es de Transport Guilbault longue distance le 15 mai dernier. Ces chauffeurs et chauffeuses affilié·es à la Section locale 1999 du syndicat des Teamsters obtiennent des hausses salariales variant entre 7 000$ et 12 000$ pour la durée du contrat.
Le phénomène des chauffeurs inc. qui est apparu il y a près d’une décennie dans le transport routier est un enjeu majeur, tant pour les camionneurs et les camionneuses que pour les gouvernements fédéral et provinciaux.