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Informations importantes en rapport avec la #COVID19 et vos droits du travail. Lisez bien attentivement et partagez cette information qui provient du gouvernement fédéral…

Le syndicat des Teamsters fait partie de la cellule de crise mise en place par le ministère des Transports du Québec et vue d’informer les camionneurs-euses sur les conséquences du COVID-19 dans le transport routier.

Le gouvernement du Québec tient à rassurer les acteurs de l’industrie du transport effectué par camion, train, bateau ou avion. Il n’y aura pas d’isolement obligatoire lors de leur retour au Québec après un déplacement effectué à l’étranger et dans le cadre de leurs activités professionnelles normales.

Aujourd'hui, les membres du comité exécutif de Teamsters Canada ont voté unanimement pour appuyer la candidature de Linda Silas à la présidence du Congrès du travail du Canada (CTC).

Jeudi le 13 février, la Conférence ferroviaire de Teamsters (CFTC) et Bombardier Transport à Montréal ont conclu une entente de principe pour renouveler la convention collective de quelque 200 travailleuses et travailleurs.

Teamsters Canada, le plus grand syndicat du pays dans le secteur des transports, demande au gouvernement fédéral d'intervenir pour trouver une solution aux blocus qui paralysent le réseau ferroviaire du pays. Cette demande intervient alors que le Canadien National (CN) commence à fermer son réseau ferroviaire, mettant au chômage potentiellment jusqu’à 6 000 travailleurs au CN et dans d’autres entreprises.

Les chefs et agents de train, ainsi que les agents de triage du Canadien National ont voté à 91.3 % en faveur d’un nouveau contrat de travail d’une durée de 3 ans. Les intérêts de ces quelque 3000 travailleurs et travailleuses sont défendus par la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC).

En réponse aux allégations de dissimulation par le Service de police du Canadien Pacifique (CPPS) lors du déraillement qui s’est produit non loin de la municipalité de Field en Colombie-Britannique, les Teamsters demandent une enquête indépendante de la GRC pour faire la lumière sur cette catastrophe.

Les deux travailleurs impliqués dans cette tragédie sont Dennis Kelher et Daniel Kepner. Il travaillait pour UPS depuis 28 et 5 années respectivement. Ils étaient tous deux membres de la Section locale 776 du syndicat des Teamsters.

L’année 2019 se termine et je tiens à souhaiter aux Teamsters canadiens de joyeuses fêtes!