Quand les patrons tirent la paie des camionneuses et camionneurs vers le bas, on peut être sûr qu'elles gonflent aussi leurs marges à même le budget de la sécurité. Les employeurs les plus cheap reportent l'entretien et montent des horaires sans aucune place pour le repos. Ils gardent même sur la route de l'équipement qui ne devrait plus y être.

Teamsters Canada dénonce un rapport du Sénat publié aujourd'hui qui réclame de nouveaux pouvoirs gouvernementaux permettant d'interdire les grèves et d'imposer l'arbitrage exécutoire dans les secteurs ferroviaire et portuaire.

Solidarité avec notre confrère après la fusillade d'hier soir Confrères et consœurs, Hier soir, un convoyeur de fonds de GardaWorld, membre de la section locale 879...

FedEx a tenté de priver les personnes immigrantes de leur droit de se syndiquer aux côtés de personnes nées au Canada Calgary, le 2 mai...