Laval, le 31 ao\u00fbt 2017 \u2014 Les propri\u00e9taires-exploitants gagneraient 146 000 $ par ann\u00e9e selon une \u00e9tude men\u00e9e par le site de chercheurs d\u2019emplois Indeed Canada. C\u2019est ce qu\u2019a rapport\u00e9 la journaliste Diane Tremblay du Journal de Qu\u00e9bec dans un article intitul\u00e9 \u00ab Des chauffeurs mieux pay\u00e9s que des avocats \u00bb et publi\u00e9 hier dans le quotidien de la Vieille-Capitale. Cet article a fait r\u00e9agir bon nombre de routiers qui y voient une d\u00e9monstration flagrante de l\u2019ignorance des m\u00e9dias et de certains commentateurs de la r\u00e9alit\u00e9 de l\u2019industrie du transport routier.<\/p>\n
D\u2019abord, les conclusions de l\u2019\u00e9tude semblent faire abstraction des charges que doit payer un propri\u00e9taire-exploitant : essence, assurance, entretien du v\u00e9hicule, financement du camion, etc. Ces paiements r\u00e9currents totalisent des milliers de dollars mensuellement.<\/p>\n
Par cons\u00e9quent, les 146 000 $ dont il est question dans l\u2019article repr\u00e9sentent un chiffre d\u2019affaires et non pas le salaire que gagne un camionneur. En r\u00e9alit\u00e9, il faut g\u00e9n\u00e9ralement amputer ce montant de 50 %, voire plus, pour tenir compte des obligations financi\u00e8res du propri\u00e9taire-exploitant d\u00e9coulant de l\u2019exploitation de son camion.<\/p>\n
Portrait au Qu\u00e9bec<\/strong><\/p>\n En moyenne, les camionneurs en secteur urbain repr\u00e9sent\u00e9s par les Teamsters gagnent entre 40 000 $ et 45 000 $ par ann\u00e9e et travaillent environ 60 heures par semaine. Ils parcourent entre 300 et 500 kilom\u00e8tres par jour et travaillent tr\u00e8s souvent six jours par semaine, ce qui \u00e9quivaut \u00e0 un salaire horaire variant entre 13,33 $ et 15 $.<\/p>\n Pour leur part, les camionneurs de route (longue distance) repr\u00e9sent\u00e9s par les Teamsters gagnent en moyenne 60 000 $ par ann\u00e9e et travaillent 60 heures par semaine. Ils parcourent environ 600 kilom\u00e8tres par jour, la plupart du temps six jours par semaine, ce qui \u00e9quivaut \u00e0 un salaire horaire d\u2019environ 20 $.<\/p>\n Ces chiffres peuvent varier d\u2019une r\u00e9gion \u00e0 l\u2019autre en fonction des taux horaires pr\u00e9vus aux conventions collectives et des industries qui emploient des camionneurs. Ces estimations ne comprennent pas les autres avantages pouvant avoir \u00e9t\u00e9 n\u00e9goci\u00e9s dans les contrats de travail.<\/p>\n \u00ab L\u2019article du Journal de Qu\u00e9bec perp\u00e9tue certains mythes qui d\u00e9forment la r\u00e9alit\u00e9 et qui contribuent, dans une certaine mesure, \u00e0 stigmatiser les camionneurs, s\u2019inqui\u00e8te le directeur du service des communications et des affaires publiques du syndicat des Teamsters, St\u00e9phane Lacroix. L\u2019exasp\u00e9ration de certains usagers de la route \u00e0 l\u2019\u00e9gard des camionneurs s\u2019en trouve donc augment\u00e9e, puisque les gens ont l\u2019impression que les routiers roulent sur l\u2019or, ce qui est totalement faux. \u00bb<\/p>\n P\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre dans l\u2019industrie<\/strong><\/p>\n La p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre dans l\u2019industrie du camionnage vient d\u2019ailleurs contredire brutalement les conclusions de l\u2019article du Journal de Qu\u00e9bec. Selon une \u00e9tude du Conference Board du Canada, la demande de camionneurs augmentera au cours des prochaines ann\u00e9es. D\u2019ici 2020, il pourrait manquer jusqu\u2019\u00e0 25 000 camionneurs pour r\u00e9pondre aux besoins du march\u00e9. Cela s\u2019explique par le fait que les conditions de travail dans l\u2019industrie ne sont pas attrayantes et que les exigences des donneurs d\u2019ouvrage sont tellement exag\u00e9r\u00e9es que les nouveaux routiers n\u2019arrivent pas \u00e0 concilier travail et vie personnelle.<\/p>\n Les camionneurs font face \u00e0 de nombreux enjeux tr\u00e8s importants ces ann\u00e9es-ci, et ce genre de reportage ne fait que nuire \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de leurs conditions de travail. Ils luttent notamment \u00e0 faire reconna\u00eetre leur m\u00e9tier, ils doivent augmenter la cadence pour satisfaire \u00e0 des d\u00e9lais de livraison d\u00e9raisonnables, ils roulent sur des routes en perp\u00e9tuelle construction et leurs conditions de travail sont tir\u00e9es vers le bas par de petits exploitants qui offrent des taux ridiculement bas pour transporter la marchandise.<\/p>\n Les gens oublient trop souvent que le bureau d\u2019un camionneur, c\u2019est la route. En bout de piste, les routiers travaillent de longues heures dans un environnement stressant.<\/p>\n \u00ab Le m\u00e9tier de routier est tr\u00e8s exigeant, autant psychologiquement que physiquement, conclut M. Lacroix. Le consommateur s\u2019attend \u00e0 ce que la t\u00e9l\u00e9 3-D qu\u2019il a command\u00e9 lui soit livr\u00e9e le plus rapidement possible, mais il y a un prix \u00e0 payer pour \u00e7a. Et pour l\u2019instant, ce sont les camionneurs qui ramassent la facture. \u00bb<\/p>\n Le syndicat des Teamsters repr\u00e9sente les int\u00e9r\u00eats de pr\u00e8s de 40 000 travailleuses et travailleurs au Qu\u00e9bec, dont 4000 dans le transport routier. La Fraternit\u00e9 internationale des Teamsters compte 1,4 million de membres en Am\u00e9rique du Nord.<\/em><\/p>\n -30-<\/p>\n Renseignements :<\/p>\n St\u00e9phane Lacroix, directeur des Communications et des Affaires publiques Les propri\u00e9taires-exploitants gagneraient 146 000 $ par ann\u00e9e selon une \u00e9tude men\u00e9e par le site de chercheurs d\u2019emplois Indeed Canada. C\u2019est ce qu\u2019a rapport\u00e9 la journaliste Diane Tremblay du Journal de Qu\u00e9bec dans un article intitul\u00e9 \u00ab Des chauffeurs mieux pay\u00e9s que des avocats \u00bb et publi\u00e9 hier dans le quotidien de la Vieille-Capitale…<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":1084,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"mc4wp_mailchimp_campaign":[],"footnotes":""},"categories":[1114],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7065","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nouvelles"},"yoast_head":"\n
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