{"id":6184,"date":"2016-11-09T17:35:08","date_gmt":"2016-11-09T22:35:08","guid":{"rendered":"http:\/\/teamsters.ca\/?p=6184"},"modified":"2019-06-27T20:38:51","modified_gmt":"2019-06-27T20:38:51","slug":"les-teamsters-sont-les-chefs-de-file-en-matiere-de-gestion-de-la-fatigue-dans-lindustrie-ferroviaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/blog\/2016\/11\/09\/les-teamsters-sont-les-chefs-de-file-en-matiere-de-gestion-de-la-fatigue-dans-lindustrie-ferroviaire\/","title":{"rendered":"Les Teamsters sont les chefs de file en mati\u00e8re de gestion de la fatigue dans l\u2019industrie ferroviaire"},"content":{"rendered":"<p>Ottawa, 9 novembre 2016 \u2014 La Conf\u00e9rence ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC), qui repr\u00e9sente quelque 12 000 travailleurs dans l\u2019industrie ferroviaire, diffuse aujourd\u2019hui le document intitul\u00e9 \u00ab <a href=\"https:\/\/teamsters.ca\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/CFTC-FATIGUE-MANAGEMENT-PHILOSOPHY.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Les principes directeurs en mati\u00e8re de gestion des risques li\u00e9s \u00e0 la fatigue<\/a> \u00bb pour l\u2019industrie ferroviaire. Le 4 novembre dernier, le syndicat a remis ce document au gouvernement, ainsi qu\u2019aux dirigeants des compagnies ferroviaires.<\/p>\n<p>La fatigue reli\u00e9e au manque de sommeil a toujours \u00e9t\u00e9 une pr\u00e9occupation pour les travailleurs, l\u2019industrie ferroviaire, le gouvernement et plus particuli\u00e8rement pour la CFTC. Cet enjeu a attir\u00e9 l\u2019attention lors de la publication du Rapport Foisy \u00e0 la suite de l\u2019enqu\u00eate command\u00e9e peu apr\u00e8s le d\u00e9raillement de Hinton en 1986. Par cons\u00e9quent, la gestion de la fatigue a \u00e9t\u00e9 au centre de plusieurs n\u00e9gociations syndicales, de travaux de groupes de travail, d\u2019\u00e9tudes, d\u2019enqu\u00eates gouvernementales et de reportages dans les m\u00e9dias.<\/p>\n<p>Cette probl\u00e9matique a \u00e9t\u00e9 mise en \u00e9vidence dans la Loi sur la s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire en 2007, dans les travaux du Comit\u00e9 consultatif de la s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire, du Comit\u00e9 permanent sur le transport, du minist\u00e8re des Transports, de l&rsquo;Infrastructure et des Collectivit\u00e9s et plus r\u00e9cemment par son ajout dans la Liste de surveillance du Bureau de la s\u00e9curit\u00e9 des transports.<\/p>\n<p>Il est regrettable que, malgr\u00e9 30 ann\u00e9es de revendications, le syndicat des Teamsters soit toujours \u00e0 la recherche d\u2019am\u00e9liorations significatives en mati\u00e8re de gestion de la fatigue.<\/p>\n<p>\u00ab Nous partageons ce document afin de faire conna\u00eetre notre point de vue en toute transparence, explique Douglas Finnson, pr\u00e9sident de la Conf\u00e9rence ferroviaire de Teamsters Canada. Notre engagement est de rendre coh\u00e9rentes les exigences en rapport avec les op\u00e9rations ferroviaires, ainsi que nos orientations en mati\u00e8re de gestion de la fatigue afin de guider nos d\u00e9cisions futures. \u00bb<\/p>\n<p>\u00ab Seule la CFTC peut assurer le leadership n\u00e9cessaire qui permettra d\u2019am\u00e9liorer la capacit\u00e9 fonctionnelle, la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9, ainsi que le maintien de la productivit\u00e9 de nos membres, ajoute M. Finnson. Nous sommes \u00e9galement d\u2019avis que toutes les parties impliqu\u00e9es sont d\u2019accord pour trouver des solutions dans l\u2019optique que les travailleurs d\u00e9butent leurs quarts de travail repos\u00e9s et alertes. Le tout, bien entendu, en respectant non seulement les besoins des travailleurs et les imp\u00e9ratifs de l\u2019entreprise. \u00bb<\/p>\n<p>Le syndicat des Teamsters a embauch\u00e9 un expert chevronn\u00e9 en mati\u00e8re de gestion de la fatigue et de sommeil, qui a \u00e9galement des connaissances approfondies de l\u2019industrie des transports, afin de lui pr\u00eater main-forte dans la r\u00e9daction d\u2019un document et dans la mise en place d\u2019une politique qui lui permettra d\u2019atteindre ses objectifs.<\/p>\n<p>De fait, le syndicat a obtenu des r\u00e9sultats positifs gr\u00e2ce des applications qui permettent de mesurer la fatigue des travailleurs. Ainsi, il poursuivra sa collaboration avec les intervenants dans le but d\u2019apporter des am\u00e9liorations qui seront cons\u00e9quentes avec ses principes directeurs.<\/p>\n<p>La Conf\u00e9rence ferroviaire de Teamsters Canada a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mise au fait des d\u00e9clarations \u00e0 saveur commerciale que le CP a mises en ligne derni\u00e8rement. Cela dit, elle reste convaincue que la gestion de la fatigue doit \u00eatre effectu\u00e9e en fonction de connaissances scientifiques. C\u2019est ainsi qu\u2019on pourra assurer la s\u00e9curit\u00e9 de ses membres et de la population canadienne.<\/p>\n<p><em>Les Teamsters repr\u00e9sentent les int\u00e9r\u00eats de 115 000 membres au Canada dans tous les secteurs d\u2019activit\u00e9, dont 12 000 dans l\u2019industrie ferroviaire. La Fraternit\u00e9 internationale des Teamsters, \u00e0 laquelle Teamsters Canada est affili\u00e9, compte 1,4 million de membres en Am\u00e9rique du Nord.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">-30-<\/p>\n<p>Renseignements :<\/p>\n<p>St\u00e9phane Lacroix, directeur des relations publiques<br \/>\nCell : 514 609-5101<br \/>\n<a href=\"mailto:slacroix@teamsters.ca\">slacroix@teamsters.ca<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Conf\u00e9rence ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC), qui repr\u00e9sente quelque 12 000 travailleurs dans l\u2019industrie ferroviaire, diffuse aujourd\u2019hui le document intitul\u00e9 \u00ab Les principes directeurs en mati\u00e8re de gestion des risques li\u00e9s \u00e0 la fatigue \u00bb pour l\u2019industrie ferroviaire (Ins\u00e9rez ici l\u2019hyperlien qui m\u00e8ne \u00e0 la version fran\u00e7aise du document). 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