\u00ab\u00a0\u00catre impliqu\u00e9 dans la mort de quelqu\u2019un, avec toutes les cons\u00e9quences qui viennent avec \u00e7a, c\u2019est la derni\u00e8re chose qu\u2019on a en t\u00eate lorsqu\u2019on s’en va travailler le matin, a confi\u00e9 John, un conducteur de train qui a demand\u00e9 l\u2019anonymat. Je m’en rappelle comme si c\u2019\u00e9tait hier, parce que j\u2019y pense tous les jours.\u00a0\u00bb<\/p>\n
L\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e, il y a eu 45 d\u00e9c\u00e8s imputables aux collisions entre les locomotives et les membres du public. Cette semaine est la Semaine de la s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire, une semaine d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9ducation des Canadiennes et des Canadiens sur les dangers entourant les chemins de fer et la pr\u00e9vention des accidents impliquant des trains et des voitures ou pi\u00e9tons.<\/p>\n
Ces cons\u00e9quences ont des effets durables sur les survivants et les familles des victimes. Mais ils ont \u00e9galement un impact s\u00e9rieux sur la sant\u00e9 mentale du personnel derri\u00e8re les commandes du train, qui sont t\u00e9moins de ces trag\u00e9dies et qui sont souvent les premiers r\u00e9pondants.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le voyage \u00e9tait comme n\u2019importe lequel autre jusqu\u2019aux moments avant l\u2019accident. On ne saura jamais s\u2019il nous a vus venir ou s\u2019il pensait avoir assez de temps pour traverser, a continu\u00e9 John. Je me rappelle du train qui s’arr\u00eate abruptement, et de la fa\u00e7on dont j\u2019ai couru pour aller porter secours de n\u2019importe quelle fa\u00e7on possible. Un homme est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 dans tout le carnage, et j\u2019\u00e9tais plus la m\u00eame personne.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Regrettablement, ces incidents sont fr\u00e9quents dans l\u2019industrie ferroviaire. Au Canada, plus de 65 % des ing\u00e9nieurs de locomotives et conducteurs seront impliqu\u00e9s dans de tels incidents tragiques, et environ 5 % d\u2019entre eux d\u00e9velopperont un syndrome de stress post-traumatique. Cependant, en raison de la stigmatisation de la maladie mentale, plusieurs travailleuses et travailleurs gardent le silence et ne cherchent pas l\u2019aide dont ils ont besoin. La v\u00e9ritable proportion d\u2019op\u00e9rateurs de trains qui souffrent de ce syndrome est donc nettement plus \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Cela fait partie de la culture des chemins de fer, et c\u2019est quelque chose dont nous ferons tous face \u00e0 un point ou \u00e0 un autre durant nos carri\u00e8res. Tout le monde g\u00e8re la douleur diff\u00e9remment, et on est tous touch\u00e9s de fa\u00e7ons diff\u00e9rentes.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Il y a eu d\u2019innombrables nuits blanches ou je n\u2019arrivais pas \u00e0 dormir parce que je ne pouvais penser \u00e0 autre chose que cette sc\u00e8ne d\u2019horreur, ou encore des nuits o\u00f9 j\u2019avais tellement h\u00e2te de voir la lumi\u00e8re du soleil parce que je revoyais les sc\u00e8nes de l’accident quand je fermais mes yeux. Et ce, m\u00eame si je sais tr\u00e8s bien que je n\u2019aurai rien pu faire pour \u00e9viter cette trag\u00e9die, a-t-il confi\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Pour un soutien en sant\u00e9 mentale<\/strong><\/p>\n Les travailleuses et travailleurs de l\u2019industrie ferroviaire sont loin d\u2019\u00eatre les seuls \u00e0 souffrir d\u2019un trouble psychologique reli\u00e9 au travail. Au Canada, trois quarts des r\u00e9clamations d’invalidit\u00e9 de courte dur\u00e9e sont li\u00e9s \u00e0 la sant\u00e9 mentale.<\/p>\n Les statistiques nous d\u00e9montrent \u00e9galement qu\u2019une personne sur cinq au Canada sera atteinte d\u2019un probl\u00e8me de sant\u00e9 mentale au cours de sa vie. Cette semaine, un demi-million de travailleuses et travailleurs s\u2019absenteront du travail en raison de troubles reli\u00e9s \u00e0 la sant\u00e9 mentale. Et cette ann\u00e9e, les pertes attribuables aux maladies mentales atteindront 51 milliards dollars.<\/p>\n