{"id":31114,"date":"2026-07-29T14:03:10","date_gmt":"2026-07-29T18:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/teamsters.ca\/?p=31114"},"modified":"2026-07-29T14:17:35","modified_gmt":"2026-07-29T18:17:35","slug":"il-ny-a-aucune-consequence-les-revelations-de-la-presse-confirment-ce-que-teamsters-canada-denonce-depuis-des-annees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/blog\/2026\/07\/29\/il-ny-a-aucune-consequence-les-revelations-de-la-presse-confirment-ce-que-teamsters-canada-denonce-depuis-des-annees\/","title":{"rendered":"\u00ab Il n\u2019y a aucune cons\u00e9quence \u00bb : les r\u00e9v\u00e9lations de La Presse confirment ce que Teamsters Canada d\u00e9nonce depuis des ann\u00e9es"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Le syndicat presse Ottawa de passer de la parole aux actes contre le stratag\u00e8me chauffeur inc.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LAVAL, QC, le 29 juillet 2026 \u2014 <\/strong>Teamsters Canada r\u00e9agit au dossier publi\u00e9 aujourd\u2019hui par La Presse, qui r\u00e9v\u00e8le que plus de 4500 plaintes relatives aux normes du travail f\u00e9d\u00e9rales s\u2019accumulaient \u00e0 la fin de septembre 2025, dont plus du tiers provient du transport routier. Pire encore, Emploi et D\u00e9veloppement social Canada (EDSC) admet lui-m\u00eame, dans un document interne obtenu par le quotidien, que son incapacit\u00e9 \u00e0 s\u00e9vir alimente le ph\u00e9nom\u00e8ne des chauffeurs au rabais et signale aux entreprises fautives que les cons\u00e9quences de leurs actes sont \u00ab n\u00e9gligeables, voire inexistantes \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce triste constat abonde dans le sens de ce que le syndicat r\u00e9p\u00e8te depuis des ann\u00e9es : tant que les entreprises qui orchestrent le stratag\u00e8me chauffeur inc. ne feront pas face \u00e0 de v\u00e9ritables cons\u00e9quences, elles continueront de voler le salaire des travailleuses et des travailleurs, de priver l\u2019\u00c9tat de recettes fiscales et de mettre des chauffeuses et chauffeurs mal form\u00e9s sur nos routes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab Le gouvernement admet maintenant noir sur blanc ce qu\u2019on lui dit depuis des ann\u00e9es : les fraudeurs n\u2019ont rien \u00e0 craindre. Une chauffeuse ou un chauffeur flou\u00e9 attend 15 mois avant m\u00eame qu\u2019un enqu\u00eateur ouvre son dossier, puis plus de deux ans pour qu\u2019il soit r\u00e9gl\u00e9. Pendant ce temps, l\u2019entreprise ferme ses portes et dispara\u00eet avec l\u2019argent. Ottawa doit faire mieux, et vite \u00bb, d\u00e9clare Fran\u00e7ois Laporte, pr\u00e9sident de Teamsters Canada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le dossier de La Presse r\u00e9v\u00e8le \u00e9galement que l\u2019\u00e9quipe f\u00e9d\u00e9rale vou\u00e9e \u00e0 la classification erron\u00e9e ne compte que 19 enqu\u00eateurs et enqu\u00eatrices pour surveiller une industrie de 8000 employeurs et de 260 000 travailleuses et travailleurs, et que son financement arrivera \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance en 2028. Depuis 2021, \u00e0 peine 51 sanctions p\u00e9cuniaires ont \u00e9t\u00e9 impos\u00e9es, d\u2019un montant variant de 1000 $ \u00e0 12 000 $, et plusieurs demeurent tout simplement impay\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab Dix-neuf inspecteurs pour tout le pays, des amendes qui \u00e9quivalent \u00e0 une fraction des profits tir\u00e9s du stratag\u00e8me et qui ne sont m\u00eame pas recouvr\u00e9es : ce n\u2019est pas de la dissuasion, c\u2019est un co\u00fbt d\u2019exploitation. Et rappelons-le, ce ne sont pas les chauffeurs et les chauffeuses qu\u2019il faut punir, ce sont les entreprises qui les forcent \u00e0 s\u2019incorporer \u00bb, ajoute Jean Chartrand, conseiller en mati\u00e8re de transport routier chez Teamsters Canada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour mettre fin de mani\u00e8re d\u00e9finitive \u00e0 ce fl\u00e9au, nous pressons les gouvernements de :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cibler les entreprises qui imposent la fausse classification, avec des amendes r\u00e9ellement dissuasives et une responsabilit\u00e9 qui s\u2019\u00e9tend aux donneurs d\u2019ouvrage qui ferment les yeux;<\/li>\n\n\n\n<li>Embaucher davantage d\u2019inspecteurs et d\u2019inspectrices et leur donner les pouvoirs l\u00e9gaux n\u00e9cessaires pour enqu\u00eater, sanctionner et faire appliquer la loi sur le terrain;<\/li>\n\n\n\n<li>Syst\u00e9matiser le partage de donn\u00e9es entre les organismes f\u00e9d\u00e9raux, notamment l&rsquo;ARC et EDSC, et leurs homologues provinciaux, comme les autorit\u00e9s du revenu, les r\u00e9gimes d&rsquo;indemnisation des accidents du travail et les soci\u00e9t\u00e9s d&rsquo;assurance automobile, afin de rep\u00e9rer les entreprises fautives partout au pays;<\/li>\n\n\n\n<li>Exclure des contrats publics les entreprises reconnues coupables de fausse classification et publier un registre des contrevenants;<\/li>\n\n\n\n<li>Prot\u00e9ger les chauffeurs et chauffeuses qui d\u00e9noncent et accompagner, sans p\u00e9nalit\u00e9, celles et ceux qui veulent sortir de ce mod\u00e8le abusif pour retrouver un statut de personne salari\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syndicat demande en outre au gouvernement f\u00e9d\u00e9ral de rendre permanent et de bonifier le financement de l\u2019\u00e9quipe d\u2019inspecteurs avant son \u00e9ch\u00e9ance de 2028, de doter le Programme du travail de r\u00e9els moyens de recouvrement, et au comit\u00e9 parlementaire de d\u00e9poser sans plus tarder son rapport sur les chauffeurs au rabais, que les familles des victimes attendent toujours.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/chauffeur-inc\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/chauffeur-inc\/\"><strong>En savoir plus sur le stratag\u00e8me Chauffeur inc.<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c0 propos de Teamsters Canada<\/strong> Teamsters Canada repr\u00e9sente pr\u00e8s de 130 000 travailleuses et travailleurs au pays, notamment dans le transport routier de marchandises. Le syndicat est affili\u00e9 \u00e0 la Fraternit\u00e9 internationale des Teamsters.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">-30-<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marc-Andr\u00e9 Gauthier<br \/>Directeurs des communications, Teamsters Canada<br \/>Cell : 514-206-0492 | <a href=\"mailto:magauthier@teamsters.ca\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">magauthier@teamsters.ca<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Teamsters Canada r\u00e9agit au dossier publi\u00e9 aujourd\u2019hui par La Presse, qui r\u00e9v\u00e8le que plus de 4500 plaintes relatives aux normes du travail f\u00e9d\u00e9rales s\u2019accumulaient \u00e0 la fin de septembre 2025, dont plus du tiers provient du transport routier. <\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":31118,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"mc4wp_mailchimp_campaign":[],"footnotes":""},"categories":[7035,1114,1134],"tags":[6887],"class_list":["post-31114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-chauffeur-inc","category-nouvelles","category-transport-fr","tag-chauffeur-inc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31114"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31120,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31114\/revisions\/31120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}