{"id":30298,"date":"2026-04-16T10:46:16","date_gmt":"2026-04-16T14:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teamsters.ca\/?p=30298"},"modified":"2026-04-16T10:46:18","modified_gmt":"2026-04-16T14:46:18","slug":"camionnage-les-permis-de-travailleurs-etrangers-temporaires-quadruplent-revele-une-etude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/blog\/2026\/04\/16\/camionnage-les-permis-de-travailleurs-etrangers-temporaires-quadruplent-revele-une-etude\/","title":{"rendered":"Camionnage : les permis de travailleurs \u00e9trangers temporaires quadruplent, r\u00e9v\u00e8le une \u00e9tude"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Cette hausse refl\u00e8te la d\u00e9gradation des salaires et des conditions de travail, et non une p\u00e9nurie de main-d&rsquo;\u0153uvre, pr\u00e9vient le syndicat des Teamsters<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Laval, QC, le 16 avril 2026<\/strong> &#8211; Le nombre de permis de travailleurs \u00e9trangers temporaires (TET) approuv\u00e9s chaque ann\u00e9e pour des postes de camionneuses et camionneurs au Canada a plus que quadrupl\u00e9 entre 2010 et 2024, selon un nouveau rapport de Teamsters Canada publi\u00e9 aujourd&rsquo;hui.<\/p>\n\n\n\n<p>Le rapport, intitul\u00e9 <a href=\"https:\/\/teamsters.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/FR-Rapport-TFW-Teamsters-Canada.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Tendances des approbations de postes de travailleurs \u00e9trangers temporaires (TET) dans le secteur du camionnage (2010-2024)<\/em><\/a>, d\u00e9montre que les entreprises canadiennes de camionnage b\u00e2tissent de plus en plus leur mod\u00e8le d&rsquo;affaires sur une main-d&rsquo;\u0153uvre migrante vuln\u00e9rable, au lieu d&rsquo;am\u00e9liorer les salaires et les conditions pour attirer et retenir les travailleuses et travailleurs d&rsquo;ici.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Depuis plus d&rsquo;une d\u00e9cennie, l&rsquo;industrie r\u00e9p\u00e8te aux gouvernements qu&rsquo;il manque des camionneuses et camionneurs au Canada \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Fran\u00e7ois Laporte, pr\u00e9sident de Teamsters Canada. \u00ab Les donn\u00e9es montrent plut\u00f4t que les gens d&rsquo;ici ne se bousculent pas pour des emplois qui ne permettent pas de vivre d\u00e9cemment et dont les conditions se d\u00e9gradent ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e. Plut\u00f4t que de corriger la situation, les entreprises choisissent de plus en plus de faire venir une main-d&rsquo;\u0153uvre de l&rsquo;\u00e9tranger, qu&rsquo;on peut menotter \u00e0 un seul employeur. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Une spirale descendante<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Teamsters Canada pr\u00e9vient que l&rsquo;explosion du recours aux TET dans le camionnage est \u00e0 la fois le sympt\u00f4me et le moteur d&rsquo;une spirale descendante.<\/p>\n\n\n\n<p>La stagnation des salaires et la d\u00e9t\u00e9rioration des conditions poussent les Canadiennes et Canadiens \u00e0 quitter le camionnage. Plut\u00f4t que d&rsquo;am\u00e9liorer les conditions pour les attirer, les entreprises se tournent de plus en plus vers le programme des TET.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce programme, qui lie la main-d&rsquo;\u0153uvre \u00e0 un seul employeur, rend les camionneuses et camionneurs migrants particuli\u00e8rement vuln\u00e9rables \u00e0 l&rsquo;exploitation, au vol de salaire et \u00e0 l&rsquo;arnaque Chauffeur Inc. R\u00e9sultat : l&rsquo;industrie n&rsquo;am\u00e9liore jamais vraiment les conditions, moins de gens d&rsquo;ici choisissent le m\u00e9tier, et le cycle s&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Certaines entreprises obtiennent m\u00eame des centaines de permis au fil des ans : pour elles, les TET sont devenus un mod\u00e8le d&rsquo;affaires permanent, et non une r\u00e9ponse \u00e0 des p\u00e9nuries ponctuelles.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2024, le Rapporteur sp\u00e9cial des Nations Unies sur les formes contemporaines d&rsquo;esclavage a qualifi\u00e9 le programme canadien des TET de terreau pour l&rsquo;esclavage moderne. Amnistie internationale est arriv\u00e9e \u00e0 des conclusions similaires en 2025.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La faute aux gouvernements, et non les immigrant\u00b7e\u00b7s<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Ne bl\u00e2mez pas la main-d&rsquo;\u0153uvre migrante. Bl\u00e2mez les politiciens et politiciennes qui croient tout ce que les entreprises leur disent, et qui laissent l&rsquo;industrie du camionnage se servir de la main-d&rsquo;\u0153uvre migrante pour \u00e9viter d&rsquo;offrir des bons salaires \u00bb, a ajout\u00e9 M. Laporte. \u00ab La solution, c&rsquo;est de relever les normes pour tout le monde, et non de punir ceux et celles qui viennent d\u2019ailleurs travailler au Canada. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Teamsters Canada demande au gouvernement f\u00e9d\u00e9ral :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De r\u00e9duire consid\u00e9rablement le nombre de permis ferm\u00e9s dans l&rsquo;industrie du camionnage;<\/li>\n\n\n\n<li>d\u2019\u00e9tablir un salaire plancher significatif et de faire respecter la r\u00e9mun\u00e9ration de toutes les heures travaill\u00e9es par les camionneurs;<\/li>\n\n\n\n<li>d\u2019offrir des voies claires vers la r\u00e9sidence permanente pour les TET d\u00e9j\u00e0 au Canada;<\/li>\n\n\n\n<li>de mettre pleinement en \u0153uvre les mesures de r\u00e9pression contre l\u2019arnaque Chauffeur Inc, annonc\u00e9es dans le budget 2025, et d&rsquo;accro\u00eetre les inspections et les p\u00e9nalit\u00e9s contre les entreprises qui pratiquent la fausse classification d&#8217;employ\u00e9s;<\/li>\n\n\n\n<li>de reconna\u00eetre le camionnage comme un m\u00e9tier sp\u00e9cialis\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/teamsters.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/FR-Rapport-TFW-Teamsters-Canada.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Le rapport complet est disponible au teamsters.ca<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Teamsters Canada repr\u00e9sente 130 000 membres.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">-30-<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Demandes m\u00e9dias :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Christopher Monette<br \/>Directeur des affaires publiques<br \/>Teamsters Canada<br \/>Cell : 514-226-6002<br \/>cmonette@teamsters.ca<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cette hausse refl\u00e8te la d\u00e9gradation des salaires et des conditions de travail, et non une p\u00e9nurie de main-d&rsquo;\u0153uvre, pr\u00e9vient le syndicat des Teamsters Laval, QC, le 16 avril 2026 &#8211; Le nombre de permis de travailleurs \u00e9trangers 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