CLEVELAND \u2013 L\u2019adjoint ex\u00e9cutif du pr\u00e9sident du syndicat des Travailleurs unis des transports (TUT), Paul C. Thompson, exerce maintenant les fonctions de pr\u00e9sident des TUT, \u00e0 la suite de la d\u00e9cision prise le 2 mars par le comit\u00e9 ex\u00e9cutif international des TUT de suspendre Byron A. Boyd Jr. de son poste de pr\u00e9sident. L\u2019\u00e9l\u00e9vation de P. Thompson au poste de pr\u00e9sident \u00e9tait pr\u00e9vue aux statuts des TUT. <\/p>\n
Le comit\u00e9 ex\u00e9cutif international a trouv\u00e9 B. Boyd coupable de violation des statuts des TUT et a ordonn\u00e9 qu\u2019il soit \u00ab suspendu \u00bb de son poste \u00ab sans solde \u00bb, et ce, \u00ab pour la dur\u00e9e de son pr\u00e9sent mandat \u00bb. B. Boyd a \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9 coupable de violation des statuts des TUT en ce qui concerne l\u2019embauche et les directives re\u00e7ues par Ralph Dennis, lequel a plaid\u00e9 coupable en cour f\u00e9d\u00e9rale \u00e0 des accusations de racket\u00e9risme, fraude, corruption et d\u00e9tournements de fonds. Ralph Dennis est en attente de sa sentence. <\/p>\n
Le comit\u00e9 a \u00e9galement d\u00e9cid\u00e9 que la suspension de B. Boyd \u00ab serait automatiquement r\u00e9voqu\u00e9e \u00bb et qu\u2019il pourrait r\u00e9int\u00e9grer son poste sans perte de salaires, s\u2019il \u00e9tait reconnu non coupable des accusations criminelles f\u00e9d\u00e9rales pr\u00e9sentement en instance \u00e0 Houston au Texas ou, encore, si les accusations \u00e9taient rejet\u00e9es. Le d\u00e9but du proc\u00e8s est pr\u00e9vu pour le 22 mars. <\/p>\n
Quant au secr\u00e9taire-tr\u00e9sorier g\u00e9n\u00e9ral des TUT, Dan Johnson, le comit\u00e9 ex\u00e9cutif international l\u2019a trouv\u00e9 \u00ab non coupable \u00bb des accusations de violation des statuts des TUT et il a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifiquement disculp\u00e9. <\/p>\n
\u00ab C\u2019est le coeur serr\u00e9 que j\u2019assume les fonctions de pr\u00e9sident \u00bb, de dire P. Thompson. \u00ab La vision de Byron Boyd \u00e0 la table des n\u00e9gociations nous a permis d\u2019obtenir une s\u00e9curit\u00e9 d\u2019emploi sans pr\u00e9c\u00e9dent et une qualit\u00e9 de vie am\u00e9lior\u00e9e pour nos membres. Et cela, malgr\u00e9 le contr\u00f4le des r\u00e9publicains au S\u00e9nat et \u00e0 la Maison-Blanche, ce qui a incit\u00e9 les employeurs \u00e0 sabrer dans les emplois, les salaires et les soins de sant\u00e9. <\/p>\n
\u00ab La premi\u00e8re chose que j\u2019ai fait en entrant en fonction a \u00e9t\u00e9 de demander l\u2019aide de deux ex-pr\u00e9sidents, Al Chesser et Tom DuBose \u00bb, de dire P. Thompson. Ils m\u2019ont tous deux assur\u00e9 de leurs conseils et appui durant cette p\u00e9riode difficile et j\u2019ai l\u2019intention de faire appel \u00e0 eux souvent pour reg\u00e9n\u00e9rer et continuer notre r\u00f4le directeur parmi les autres organisations. <\/p>\n
\u00ab En ce moment difficile de notre histoire, soyez assur\u00e9s que je ferai tout ce qui est en mon pouvoir pour maintenir notre syndicat parmi les plus grands. Il ne faut surtout pas oublier que ce sont les TUT qui ont men\u00e9 la bataille pour l\u2019am\u00e9lioration des r\u00e9gimes de retraite des chemins de fer, le financement d\u2019urgence d\u2019Amtrak et les argents du f\u00e9d\u00e9ral pour la formation des op\u00e9rateurs d\u2019autocars \u00bb, ajoute P. Thompson. <\/p>\n
\u00ab Les TUT ont obtenu la s\u00e9curit\u00e9 d\u2019emploi malgr\u00e9 l\u2019introduction de nouvelles technologies par les transporteurs. Ils ont n\u00e9goci\u00e9 des taux de voyages, ce qui a mis un terme au syst\u00e8me de salaires \u00e0 deux vitesses, an\u00e9anti \u00e0 jamais les tentatives des transporteurs d\u2019augmenter la journ\u00e9e de travail, et a permis \u00e0 nos membres de recevoir des ch\u00e8ques de paie qui contenaient moins d\u2019erreurs de calcul \u00bb de dire P. Thompson. \u00ab Et certains des meilleurs contrats d\u2019op\u00e9rateurs et de m\u00e9caniciens d\u2019autocars qui existent ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9goci\u00e9s par les TUT \u00bb. <\/p>\n
Le secr\u00e9taire-tr\u00e9sorier g\u00e9n\u00e9ral, Dan Johnson, dit de Paul Thompson, qui est un conducteur de locomotive, qu\u2019il \u00ab est l\u2019un des plus grands d\u00e9fenseurs de son m\u00e9tier. Il a \u00e9t\u00e9 le pivot des n\u00e9gociations nationales et est toujours pr\u00eat \u00e0 pr\u00eater main-forte aux autres officiers dans la pr\u00e9paration des proc\u00e9dures de griefs et d\u2019arbitrage \u00bb. <\/p>\n
Source : Syndicat des TUT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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