Laval, le 7 avril 2025 \u2013 Paul Boucher, pr\u00e9sident de la Conf\u00e9rence ferroviaire de Teamsters Canada, a fait la d\u00e9claration suivante :<\/p>\n\n\n\n
Aujourd\u2019hui, la Conf\u00e9rence ferroviaire de Teamsters Canada (Teamsters) a re\u00e7u la d\u00e9cision arbitrale concernant les modalit\u00e9s de sa nouvelle convention collective avec le Canadien National (CN).<\/p>\n\n\n\n
Le nouveau contrat de trois ans, qui expirera le 31 d\u00e9cembre 2026, ressemble fortement au statu quo et pr\u00e9voit des augmentations salariales annuelles de 3 %.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019entreprise n\u2019a obtenu aucune concession en lien avec les horaires, le repos ou les protections contre la fatigue. En raison de la complexit\u00e9 de ces enjeux, l\u2019arbitre a soulign\u00e9 qu\u2019ils sont mieux trait\u00e9s dans le cadre de n\u00e9gociations libres, ce que les Teamsters r\u00e9clament depuis le d\u00e9but.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 notre avis, cette d\u00e9cision met \u00e9galement en lumi\u00e8re l\u2019importance de mener une enqu\u00eate sur les relations du travail au sein de l\u2019industrie ferroviaire. \u00c9tant donn\u00e9 que les compagnies ferroviaires continueront probablement \u00e0 demander des reculs sur ces protections cl\u00e9s, le risque de revivre une ronde de n\u00e9gociation aussi tendue demeure \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les Teamsters demandent au gouvernement f\u00e9d\u00e9ral de lancer imm\u00e9diatement une enqu\u00eate sur les relations du travail au sein de l\u2019industrie ferroviaire. Un tel exercice permettrait d\u2019assurer une stabilit\u00e9 \u00e0 long terme dans le secteur, de s\u2019attaquer aux causes profondes des conflits de travail, et d\u2019identifier comment Ottawa pourrait mieux favoriser des relations de travail harmonieuses \u00e0 l\u2019avenir.<\/p>\n\n\n\n