{"id":2624,"date":"2009-07-06T16:56:00","date_gmt":"2009-07-06T20:56:00","guid":{"rendered":"http:\/\/teamsters.ca\/2009\/07\/le-cn-et-le-cp-concluent-un-nouvel-accord-sur-le-charbon\/"},"modified":"2019-06-27T20:39:50","modified_gmt":"2019-06-27T20:39:50","slug":"le-cn-et-le-cp-concluent-un-nouvel-accord-sur-le-charbon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/blog\/2009\/07\/06\/le-cn-et-le-cp-concluent-un-nouvel-accord-sur-le-charbon\/","title":{"rendered":"Le CN et le CP concluent un nouvel accord sur le charbon."},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\"><strong>La Compagnie Teck &eacute;conomise 70 millions de dollars suite &agrave; des accords ferroviaires, une autre &eacute;tape vers l&rsquo;am&eacute;lioration du bilan financier.<\/strong><\/div>\n<div align=\"justify\">Le 6 juillet 2009, la presse canadienne<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Vancouver, CB.<\/strong> &ndash; L&rsquo;entreprise Teck Ressources Ltd (TSX :TCK.B) a annonc&eacute; lundi qu&rsquo;elle &eacute;conomiserait environ 70 millions de dollars suite &agrave; la signature d&rsquo;accords sur les transports avec les plus grands chemins de fer au Canada, la plus r&eacute;cente des mesures que l&rsquo;entreprise serr&eacute;e financi&egrave;rement a d&ucirc; &eacute;tablir afin de r&eacute;duire ses d&eacute;penses et ses dettes.<\/div>\n<div align=\"justify\">Teck, la plus grande entreprise canadienne en m&eacute;taux communs a effectivement n&eacute;goci&eacute; des accords avec le chemin de fer du Canadien Pacifique (TSX : CP) et le chemin de fer du Canadien National (TSX : CNR) pour le transport du charbon &agrave; partir de ses mines dans le sud de la Colombie Britannique jusqu&rsquo;aux ports de la r&eacute;gion de Vancouver. <\/div>\n<div align=\"justify\">Une clause clef est la capacit&eacute; d&rsquo;&eacute;changer les trains de charbon entre les entreprises de chemins de fer oppos&eacute;es &agrave; Kamloops (CB), suite &agrave; l&rsquo;arbitrage entre Teck et le CP.<\/div>\n<div align=\"justify\">&lsquo;Ce d&eacute;veloppement important offre un choix aux chemins de fer pour certaines exportations de charbon des mines de l&rsquo;ouest canadien pour la premi&egrave;re fois &agrave; notre connaissance&rsquo; d&eacute;clarait Teck lundi.<\/div>\n<div align=\"justify\">&lsquo;Ces nouvelles ententes vont provoquer des changements &agrave; l&rsquo;exploitation&rsquo; a pr&eacute;cis&eacute; Kathryn McQuade, directeure financier du CP.<br \/>&lsquo;Nous allons ajuster notre mod&egrave;le, la structure des co&ucirc;ts et les ressources qui y sont associ&eacute;es et nous allons continuer &agrave; poursuivre tous nos efforts afin d&rsquo;assurer que c&rsquo;est le choix le plus efficace au niveau financier et pour maintenir une cha&icirc;ne logistique productive.&rsquo;<\/div>\n<div align=\"justify\">Teck peut utiliser l&rsquo;&eacute;changeur de Kamloops jusqu&rsquo;&agrave; 3,5 millions de tonnes jusqu&rsquo;au premier (1) mars 2010.<\/div>\n<div align=\"justify\">La compagnie Teck qui si&egrave;ge &agrave; Vancouver a pr&eacute;cis&eacute; que cet accord va l&rsquo;aider &agrave; couper les co&ucirc;ts moyens des transports y compris les co&ucirc;ts des chemins de fer et des ports, &agrave; pr&egrave;s de 33$ &agrave; 35$ par tonne pour l&rsquo;ann&eacute;e civile 2009, comparativement aux indications ant&eacute;rieures de 35$ &agrave; 37$ par tonne.<\/div>\n<div align=\"justify\">D&rsquo;apr&egrave;s Teck : &lsquo;Pour l&rsquo;ann&eacute;e 2009 en charbon qui d&eacute;butait le premier avril (1) on s&rsquo;attend &agrave; des co&ucirc;ts variants entre 31$ et 33$ par tonne.&rsquo;<\/div>\n<div align=\"justify\">D&rsquo;apr&egrave;s Teck, cela repr&eacute;sente une &eacute;conomie de 70 millions de dollars pour la p&eacute;riode d&rsquo;avril 2009 &agrave; mars 2010.<\/div>\n<div align=\"justify\">Il s&rsquo;agit de la plus r&eacute;cente mesure pour r&eacute;duire les d&eacute;penses d&eacute;voil&eacute;e par Teck, qui s&rsquo;efforce &agrave; payer sa dette et &agrave; couper ses d&eacute;penses depuis son achat de Fording Canadian Coal Trust l&rsquo;ann&eacute;e derni&egrave;re, au co&ucirc;t de 14 milliards de dollars.<\/div>\n<div align=\"justify\">Cet achat, qui a coll&eacute; &agrave; Teck une dette de presque 10 milliards de dollars US, a &eacute;t&eacute; cl&ocirc;tur&eacute; en octobre, au d&eacute;but de la r&eacute;cession et de la chute des prix des marchandises. <\/div>\n<div align=\"justify\">Depuis, Teck a pris de l&rsquo;initiative en r&eacute;duisant les d&eacute;penses y compris le personnel et en vendant des actifs pour tenter d&rsquo;am&eacute;liorer son bilan financier.<\/div>\n<div align=\"justify\">Vendredi Teck a annonc&eacute; une &eacute;norme man&oelig;uvre lucrative, la vente de 1,74 milliards de dollars en actions priv&eacute;es secourant &agrave; la Chine 17,2 pour cent d&rsquo;int&eacute;r&ecirc;t dans la compagnie.<\/div>\n<div align=\"justify\">Le mois dernier, Teck a conclu un accord pour la vente d&rsquo;un tiers des int&eacute;r&ecirc;ts dans son Barrage Waneta, dans le sud-est de la Colombie Britannique &agrave; BC Hydro pour 825 millions de dollars. Teck a aussi profit&eacute; d&rsquo;environ 700 millions de dollars US, par la vente r&eacute;cente de plusieurs de ses actifs en or.<\/div>\n<div align=\"justify\">Plus t&ocirc;t cette ann&eacute;e, les pr&ecirc;teurs ont accord&eacute; un sursis &agrave; Teck pour une part de sa dette, qui comprenait 4 milliards de dollars US de cr&eacute;dit &agrave; long terme et 5,81 milliards de dollars US de cr&eacute;dit de relais.<\/div>\n<div align=\"justify\">Teck a aussi r&eacute;cemment annonc&eacute; que sa production de charbon se rapprochera de l&rsquo;extr&eacute;mit&eacute; &eacute;lev&eacute;e de la pr&eacute;vision de 18 &agrave; 20 millions de tonnes pour cette ann&eacute;e.<\/div>\n<div align=\"justify\">&lsquo;Nous croyons que Teck a consid&eacute;rablement augment&eacute; sa flexibilit&eacute; financi&egrave;re ce qui devrait par la suite am&eacute;liorer ses rapports financiers, et avec le temps, &eacute;liminer des engagements financiers restrictifs.&rsquo; Ceci d&rsquo;apr&egrave;s une note dat&eacute;e de lundi de l&rsquo;analyste UBS Brian MacArthur aux clients.<\/div>\n<div align=\"justify\">&lsquo;Par cons&eacute;quent, nous croyons maintenant que les investisseurs seront plus aptes &agrave; porter leur attention sur les perspectives &agrave; long terme de Teck, y compris la pr&eacute;vision &agrave; plus long terme positive en ce qui concerne le charbon &agrave; coke, aussi bien que les possibilit&eacute;s pour le d&eacute;veloppement.&rsquo;<\/div>\n<div align=\"justify\">&nbsp;Lundi, &agrave; la fermeture des march&eacute;s boursiers &agrave; Toronto (TSX) le cours de l&rsquo;action de Teck se chiffrait &agrave; 42 cents ou deux pour cent &agrave; 19,57$ (une partie d&rsquo;une large liquidation). En mars, il se chiffrait &agrave; 3,35$ en baisse du 49,24$, il y a un an.<\/div>\n<div align=\"justify\">&lsquo;Ce qu&rsquo;ils ont r&eacute;ussi est r&eacute;ellement &eacute;tonnant&rsquo; d&eacute;clare l&rsquo;analyste Ron Coll de Jennings Capital &agrave; propos de Teck lors d&rsquo;une entrevue tenue lundi.<\/div>\n<div align=\"justify\">&lsquo;Ce sont des pas positifs vers le contr&ocirc;le de la situation de la dette.&rsquo;<\/div>\n<div align=\"justify\">Alors que la compagnie a pu &eacute;liminer plusieurs obstacles, Coll mentionne qu&rsquo;il y a tout de m&ecirc;me eu des contretemps.<\/div>\n<div align=\"justify\">La semaine derni&egrave;re Teck a coup&eacute; sa production estim&eacute;e de cuivre de 12 pour cent cette ann&eacute;e et de 13 pour cent l&rsquo;ann&eacute;e prochaine, d&ucirc; mouvement de la paroi d&rsquo;un puits de la mine de Highland Valley en Colombie Britannique.<\/div>\n<div align=\"justify\">Greg Waller, le vice-pr&eacute;sident des relations avec les investisseurs de Teck, dit que la compagnie est toujours int&eacute;ress&eacute;e &agrave; possiblement vendre une part minoritaire de ses int&eacute;r&ecirc;ts en charbon, mais que rien ne presse.<\/div>\n<div align=\"justify\">Le PDG de Teck, Don Lindsay, annon&ccedil;ait r&eacute;cemment qu&rsquo;il ne conclurait aucun accord pour au moins six mois ou un an, ou jusqu&rsquo;au rebond de l&rsquo;industrie de l&rsquo;acier qui augmenterait la demande pour le charbon.<\/div>\n<div align=\"justify\">Waller dit que pendant que la compagnie am&eacute;liore son bilan financier, elle n&rsquo;est pr&eacute;sentement pas pr&ecirc;te &agrave; faire d&rsquo;autres acquisitions.<\/div>\n<div align=\"justify\">&lsquo;Nous n&rsquo;avons pas besoin de consid&eacute;rer l&rsquo;achat d&rsquo;autres actifs pour agrandir la compagnie&rsquo; a d&eacute;clar&eacute; Waller lundi.<\/div>\n<div align=\"justify\">Coll a dit que Teck cherchera peut-&ecirc;tre d&rsquo;autres possibilit&eacute;s pour faire des acquisitions dans le march&eacute; courant pendant que les prix sont bas, mais que la compagnie ne devrait faire aucun achat pour au moins une couple de trimestres.<\/div>\n<div align=\"justify\">&lsquo;Maintenant qu&rsquo;ils ont le bilan financier et l&rsquo;horaire du paiement de la dette presque sous contr&ocirc;le, ils peuvent retourner au travail des mines et &agrave; la reconstruction de leur position financi&egrave;re&rsquo; dit Coll.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Compagnie Teck &eacute;conomise 70 millions de dollars suite &agrave; des accords ferroviaires, une autre &eacute;tape vers l&rsquo;am&eacute;lioration du bilan financier. Le 6 juillet 2009, la presse canadienne Vancouver, CB. &ndash; L&rsquo;entreprise Teck Ressources Ltd (TSX :TCK.B) a annonc&eacute; lundi qu&rsquo;elle &eacute;conomiserait environ 70 millions de dollars suite &agrave; la signature d&rsquo;accords sur les transports [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"mc4wp_mailchimp_campaign":[],"footnotes":""},"categories":[1114],"tags":[],"class_list":["post-2624","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nouvelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2624","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2624"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2624\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10630,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2624\/revisions\/10630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2624"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2624"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2624"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}