{"id":2507,"date":"2011-04-21T07:54:00","date_gmt":"2011-04-21T11:54:00","guid":{"rendered":"http:\/\/teamsters.ca\/2011\/04\/les-inondations-au-manitoba-obligent-le-cfcp-et-le-cnr-a-fermer-des-voies\/"},"modified":"2019-06-27T20:39:48","modified_gmt":"2019-06-27T20:39:48","slug":"les-inondations-au-manitoba-obligent-le-cfcp-et-le-cnr-a-fermer-des-voies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/blog\/2011\/04\/21\/les-inondations-au-manitoba-obligent-le-cfcp-et-le-cnr-a-fermer-des-voies\/","title":{"rendered":"Les inondations au Manitoba obligent le CFCP et le CNR \u00e0 fermer des voies"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">Les inondations au Manitoba obligent le CFCP et le CNR &agrave; fermer des voies.<br \/>Par : Rod Nickel<br \/>Winnipeg-Reuters<\/p>\n<p>Les inondations caus&eacute;es par une crue importante de la rivi&egrave;re Red River oblige le chemin de fer du CP&nbsp; &agrave; d&eacute;tourner les trains d&rsquo;une ligne principale au Manitoba et au CNR&nbsp; &agrave; fermer une ligne secondaire.<\/p>\n<\/div>\n<div align=\"justify\">Le gouvernement du Manitoba construisait mercredi des digues au travers de deux lignes du CP pour prot&eacute;ger les&nbsp; villages Emerson et Morris contre les inondations par la Red River et ses affluents, d&rsquo;apr&egrave;s le porte-parole du CP Mike LoVecchio.<\/div>\n<div align=\"justify\">Les deux lignes joignent Winnipeg avec Morden, Man. et Glenwood, Minn.&nbsp; Les d&eacute;tournements&nbsp; sont en place pour la ligne Winnipeg-Glenwood et pourraient causer des d&eacute;lais au niveau des services, dit-il.<\/div>\n<div align=\"justify\">Des arr&ecirc;ts de fonctionnement sont typiques au courant des ann&eacute;es quand il y a de nombreuses inondations et le CFCP aurait d&eacute;j&agrave; pr&eacute;vu des mesures &agrave; l&rsquo;avance.<\/div>\n<div align=\"justify\">Le CN a ferm&eacute; ses lignes secondaires entre Winnipeg et North Dakota en soir&eacute;e Mardi pour permettre la construction de digues &agrave; Morris, d&eacute;clarait le porte-parole Warren Chandler.<\/div>\n<div align=\"justify\">Un train par jour du CN est en service en temps normal dans les deux directions, disait-il.&nbsp; Les inondations n&rsquo;ont pas affect&eacute; les lignes principales du CN dans les prairies.<\/div>\n<div align=\"justify\">Les chemins de fer sont d&rsquo;importants transporteurs de c&eacute;r&eacute;ales en provenance de l&rsquo;Ouest canadien mais ils ralentissent au&nbsp; printemps.&nbsp; La Commission canadienne de bl&eacute; a d&eacute;j&agrave; transport&eacute; les r&eacute;coltes hors des r&eacute;gions vuln&eacute;rables.<\/div>\n<div align=\"justify\">Les inondations ont aussi forc&eacute; l&rsquo;entreprise du chemin de fer BNSF Co, le transporteur principal de marchandises au North Dakota de fermer des lignes d&rsquo;embranchement et des lignes secondaires.&nbsp; D&rsquo;apr&egrave;s le site web, trois des lignes principales dans l&rsquo;&eacute;tat sont ferm&eacute;es depuis mardi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les inondations au Manitoba obligent le CFCP et le CNR &agrave; fermer des voies.Par : Rod NickelWinnipeg-Reuters Les inondations caus&eacute;es par une crue importante de la rivi&egrave;re Red River oblige le chemin de fer du CP&nbsp; &agrave; d&eacute;tourner les trains d&rsquo;une ligne principale au Manitoba et au CNR&nbsp; &agrave; fermer une ligne secondaire. Le gouvernement [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"mc4wp_mailchimp_campaign":[],"footnotes":""},"categories":[1114],"tags":[],"class_list":["post-2507","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nouvelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2507"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10553,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2507\/revisions\/10553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}