{"id":25013,"date":"2023-05-16T13:21:07","date_gmt":"2023-05-16T17:21:07","guid":{"rendered":"https:\/\/teamsters.ca\/?p=25013"},"modified":"2025-02-05T11:13:08","modified_gmt":"2025-02-05T16:13:08","slug":"chauffeur-inc-un-stratageme-devitement-fiscal-et-dabus-de-main-doeuvre-plonge-le-secteur-canadien-du-camionnage-dans-une-crise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/blog\/2023\/05\/16\/chauffeur-inc-un-stratageme-devitement-fiscal-et-dabus-de-main-doeuvre-plonge-le-secteur-canadien-du-camionnage-dans-une-crise\/","title":{"rendered":"Chauffeur inc, un stratag\u00e8me d’\u00e9vitement fiscal et d’abus de main-d’\u0153uvre, plonge le secteur canadien du camionnage dans une crise"},"content":{"rendered":"\n
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Le stratag\u00e8me <\/em>Chauffeur inc dans l’industrie du camionnage repr\u00e9sente d\u00e9sormais une crise nationale qui affecte les conducteurs et les entreprises l\u00e9gitimes, en plus de co\u00fbter au gouvernement des milliards de dollars en recettes fiscales perdues.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ottawa, le 16 mai 2023<\/strong> – Teamsters Canada, l’Alliance canadienne du camionnage (ACC) et l’Association du camionnage du Qu\u00e9bec (ACQ) unissent leurs voix pour exiger une urgente intervention f\u00e9d\u00e9rale afin d\u2019arr\u00eater la prolif\u00e9ration du stratag\u00e8me Chauffeur inc<\/em> dans le secteur du camionnage canadien. Les gouvernements successifs ont \u00e9chou\u00e9 \u00e0 intervenir, permettant au probl\u00e8me de s\u2019amplifier et de devenir la crise que nous connaissons aujourd\u2019hui.<\/p>\n\n\n\n

Le stratag\u00e8me Chauffeur inc<\/em> est une escroquerie fiscale et de mauvaise classification des employ\u00e9s. Des camionneurs s’incorporent, souvent \u00e0 la demande d’employeurs malhonn\u00eates, sous pr\u00e9texte de payer moins d’imp\u00f4t et d’\u00e9viter d’autres retenues sur la paie. Mais en r\u00e9alit\u00e9, ces conducteurs sont indiscernables des employ\u00e9s r\u00e9guliers, d\u00e9pourvus de propri\u00e9t\u00e9 de camion, de choix d’itin\u00e9raire ou de tout degr\u00e9 r\u00e9el d’ind\u00e9pendance ou de risque financier.<\/p>\n\n\n\n

Fran\u00e7ois Laporte, pr\u00e9sident de Teamsters Canada, d\u00e9clare : \u00ab les camionneurs engag\u00e9s sous un mod\u00e8le Chauffeur inc <\/em>ne sont pas seulement priv\u00e9s de protections essentielles, comme l’indemnisation des accidents du travail et l’assurance-emploi, mais ils sont \u00e9galement dup\u00e9s puisqu\u2019on leur fait croire qu’ils auront des revenus plus \u00e9lev\u00e9s. Rien de tout cela n’est l\u00e9gal, et ils pourraient finir par perdre des dizaines de milliers de dollars s’ils sont audit\u00e9s. Puisqu’ils manquent d’informations sur les droits et obligations au Canada, les nouveaux Canadiens et les travailleurs \u00e9trangers temporaires sont particuli\u00e8rement vuln\u00e9rables \u00e0 \u00eatre exploit\u00e9s par ce stratag\u00e8me. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Stephen Laskowski, pr\u00e9sident de l’ACC, souligne : \u00ab L’industrie du camionnage est confront\u00e9e \u00e0 une crise existentielle en raison d’un abus de main-d’\u0153uvre et d’un syst\u00e8me d’\u00e9vasion fiscale. L’Agence du revenu du Canada et le Programme du travail doivent s’attaquer \u00e0 ces probl\u00e8mes avec les ressources n\u00e9cessaires \u00e0 l’application de la loi. Nous avons besoin que les transporteurs impliqu\u00e9s dans le stratag\u00e8me Chauffeur inc<\/em> soient massivement audit\u00e9s. Les lois sont en place, il suffit de les appliquer avant que ce soit trop tard ! \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Marc Cadieux, pr\u00e9sident de l’ACQ, rench\u00e9rit : \u00ab le stratag\u00e8me Chauffeur inc<\/em> co\u00fbte aux gouvernements au moins 1 milliard de dollars annuellement. C’est de l’argent qui devrait servir \u00e0 construire nos infrastructures et s\u00e9curiser notre tissu social, mais qui enrichit plut\u00f4t des entrepreneurs v\u00e9reux. Il faut que \u00e7a cesse ! \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Claude Robert, pr\u00e9sident de Groupe Robert, est grandement pr\u00e9occup\u00e9 par le futur de l’industrie du camionnage. Il lance un message aux conducteurs Chauffeur inc<\/em> : \u00ab nous sommes des centaines de transporteurs honn\u00eates au Canada \u00e0 offrir des conditions de travail avantageuses aux conducteurs exp\u00e9riment\u00e9s, conform\u00e9ment aux normes en vigueur. Sortez de ce pi\u00e8ge en venant vers nous ! Nous avons besoin de vous et vous \u00eates plus que bienvenus ! \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Il est \u00e0 noter que les camionneurs participants au stratag\u00e8me Chauffeur inc<\/em> ont de la difficult\u00e9 \u00e0 r\u00e9clamer l’assurance-emploi, les heures suppl\u00e9mentaires, les vacances, les indemnit\u00e9s de d\u00e9part, les dix jours de maladie pay\u00e9s et les autres avantages sociaux accord\u00e9s en vertu de la loi. Ils signalent \u00e9galement des difficult\u00e9s \u00e0 acc\u00e9der aux r\u00e9gimes d\u2019assurances collectives, les employeurs affirmant que ces droits sont normalement r\u00e9serv\u00e9s aux employ\u00e9s \u2013 et non aux entit\u00e9s constitu\u00e9es en soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

L’industrie du camionnage et les syndicats exhortent le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u00e0 accro\u00eetre les investissements dans l’application de la loi et les sanctions pour les personnes impliqu\u00e9es dans le stratag\u00e8me Chauffeur inc<\/em>. De plus, ils demandent un effort coordonn\u00e9 entre l’ARC, le Programme du travail et les gouvernements provinciaux pour prot\u00e9ger les camionneurs et pr\u00e9server l’int\u00e9grit\u00e9 de l’industrie du camionnage.<\/p>\n\n\n\n

Avec plus de 125 000 membres, Teamsters Canada est le plus grand syndicat du transport et de la cha\u00eene d’approvisionnement au pays. C’est aussi le plus grand syndicat du secteur priv\u00e9 sous r\u00e9glementation f\u00e9d\u00e9rale. L’organisation repr\u00e9sente les travailleurs du CP, du CN, d’UPS, de Purolator, de Robert Transport, d’innombrables autres entreprises de camionnage, et plus encore. Ils sont affili\u00e9s \u00e0 la Fraternit\u00e9 internationale des Teamsters, qui repr\u00e9sente plus de 1,2 million de travailleurs en Am\u00e9rique du Nord.<\/em><\/p>\n\n\n\n

L’Alliance canadienne du camionnage est une f\u00e9d\u00e9ration d’associations provinciales de camionnage, repr\u00e9sentant plus de 4 500 entreprises de camionnage \u00e0 travers le pays.<\/em><\/p>\n\n\n\n

L’Association du camionnage du Qu\u00e9bec repr\u00e9sente plus de 500 entreprises de camionnage de la province.<\/em><\/p>\n\n\n\n

– 30 \u2013<\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Christopher Monette
<\/strong>Directeur des affaires publiques
<\/em>Teamsters Canada
514 226-6002<\/a>
cmonette@teamsters.ca<\/a> <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Marco Beghetto
<\/strong>Vice-pr\u00e9sident, Communications et m\u00e9dias
<\/em>Alliance du camionnage du Canada
416 249-7401<\/a>, ext 238
Marco.beghetto@ontruck.org<\/a> <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Julien Archambault
<\/strong>Directeur, Affaires politiques et communications<\/em>
Association du camionnage du Qu\u00e9bec
514 415-9680<\/a>
jarchambault@carrefour-acq.org<\/a> <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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