{"id":2472,"date":"2011-10-26T05:59:00","date_gmt":"2011-10-26T09:59:00","guid":{"rendered":"http:\/\/teamsters.ca\/2011\/10\/les-perturbations-meteorologiques-affectent-encore-le-cfcp\/"},"modified":"2019-06-27T20:39:47","modified_gmt":"2019-06-27T20:39:47","slug":"les-perturbations-meteorologiques-affectent-encore-le-cfcp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/blog\/2011\/10\/26\/les-perturbations-meteorologiques-affectent-encore-le-cfcp\/","title":{"rendered":"Les perturbations m\u00e9t\u00e9orologiques affectent encore le CFCP"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">Les perturbations m&eacute;t&eacute;orologiques affectent encore le CFCP <\/div>\n<div align=\"justify\">Par Scott Deveau, publi&eacute; dans le Financial Post le 26 octobre 2011 &agrave; 4h09<\/div>\n<div align=\"justify\">Le chemin de fer du Canadien Pacifique&nbsp; a annonc&eacute; mardi que ses gains avaient d&eacute;gringol&eacute; au courant du quatri&egrave;me trimestre &eacute;tant donn&eacute; que le chemin de fer continue d&rsquo;&ecirc;tre aux prises avec les retomb&eacute;es de plusieurs incidents li&eacute;s &agrave; des perturbations m&eacute;t&eacute;orologiques survenus plus t&ocirc;t cette ann&eacute;e.<\/div>\n<div align=\"justify\">Le deuxi&egrave;me chemin de fer le plus important au Canada a d&eacute;clar&eacute; $186,8 millions en gains ou $1,10 par&nbsp; action dilu&eacute;e au courant du trimestre, une baisse de 5 pourcent comparativement aux $197 millions ou $1,17 par action qu&rsquo;ils ont rapport&eacute; pour la m&ecirc;me p&eacute;riode l&rsquo;ann&eacute;e derni&egrave;re.&nbsp; Les pr&eacute;visions &eacute;taient de $1,10 par action.<\/div>\n<div align=\"justify\">Fred Green le PDG du CFCP dans un communiqu&eacute; d&eacute;clare que :&nbsp; &lsquo;Nous d&eacute;tenons pr&eacute;sentement notre force dans le transport de marchandises en vrac, mais nous surveillons de mani&egrave;re tr&egrave;s vigilante les signaux &eacute;conomiques en provenance de la Chine&rsquo;.<\/div>\n<div align=\"justify\">Le CFCP stipule que leurs ventes ont connu une croissance de $55 millions, ou quatre pourcent, d&rsquo;ann&eacute;e en ann&eacute;e jusqu&rsquo;&agrave; $1,3 millions pendant le trimestre, malgr&eacute; une chute de 2,5 pourcent de wagons&nbsp; au courant de la p&eacute;riode de trois mois se terminant le 30 septembre 2011.<\/div>\n<div align=\"justify\">Les volumes&nbsp; de vente &agrave; l&rsquo;intermodal souffrent tout particuli&egrave;rement connaissant une baisse de 10 pourcent de wagons.<\/div>\n<div align=\"justify\">Le CFCP a dit que ses faibles volumes de vente &agrave; l&rsquo;intermodal sont en partie le r&eacute;sultat de la perte de leur client&egrave;le en faveur de leurs rivaux, la compagnie des chemins de fer nationaux du Canada y compris, suite &agrave; des troubles au niveau de l&rsquo;exploitation plus t&ocirc;t au courant de l&rsquo;ann&eacute;e actuelle, caus&eacute;s par des inondations massives, des avalanches et d&rsquo;autres incidents de nature m&eacute;t&eacute;orologique.&nbsp; M. Green a d&eacute;clar&eacute; qu&rsquo;il est pleinement engag&eacute; &agrave; reconqu&eacute;rir ces affaires.(activit&eacute;s commerciales)<\/div>\n<div align=\"justify\">Montreal Gazette<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les perturbations m&eacute;t&eacute;orologiques affectent encore le CFCP Par Scott Deveau, publi&eacute; dans le Financial Post le 26 octobre 2011 &agrave; 4h09 Le chemin de fer du Canadien Pacifique&nbsp; a annonc&eacute; mardi que ses gains avaient d&eacute;gringol&eacute; au courant du quatri&egrave;me trimestre &eacute;tant donn&eacute; que le chemin de fer continue d&rsquo;&ecirc;tre aux prises avec les retomb&eacute;es [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"mc4wp_mailchimp_campaign":[],"footnotes":""},"categories":[1114],"tags":[],"class_list":["post-2472","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nouvelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2472"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2472\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10532,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2472\/revisions\/10532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teamsters.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}