Laval, 19 octobre 2021 \u2014 Rien ne va plus dans les n\u00e9gociations entre le syndicat des Teamsters et la direction d\u2019Autobus Rive-Sud, Division Sainte-Julie (une filiale de transport Sogesco). En effet, un mandat de gr\u00e8ve unanime a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 par ces travailleurs et travailleuses \u00e0 leur syndicat le 4 octobre dernier. Un d\u00e9brayage est pr\u00e9vu le 25 octobre prochain \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019il n\u2019y a eu aucune rencontre ni pourparler entre les partie depuis quelques semaines.<\/p>\n\n\n\n
Le contrat de travail entre les parties a pris fin en ao\u00fbt 2020. Une douzaine de rencontres de n\u00e9gociations ont eu lieu depuis.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Les gr\u00e8ves surviennent quand les salari\u00e9\u00b7es ont le sentiment de ne pas \u00eatre respect\u00e9s, fait remarquer le pr\u00e9sident de Teamsters Canada, Fran\u00e7ois Laporte. C\u2019est exactement ce qui est en train d\u2019arriver chez Autobus Rive-Sud et c\u2019est un message clair qu\u2019ils et elles lancent \u00e0 leur employeur. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Entre 1500 et 2000 \u00e9tudiant\u00b7es et \u00e9l\u00e8ves du Centre de services scolaire des Patriotes pourraient \u00eatre priv\u00e9s de transport scolaire si un conflit de travail \u00e9tait d\u00e9clench\u00e9. Plusieurs \u00e9coles primaires et secondaires seraient touch\u00e9es, notamment, du Moulin, Des Quatre-Vents, Arc-en-Ciel, Saint-Paul, Trinity et Durocher. <\/p>\n\n\n\n
La partie patronale veut imposer un contrat de travail d\u2019une dur\u00e9e de 5 ans avec une augmentation d\u00e9risoire de 0,72 % la premi\u00e8re ann\u00e9e. Pour les ann\u00e9es suivantes du contrat, l\u2019employeur pr\u00e9voit d\u2019indexer les salaires en fonction de l\u2019enveloppe mon\u00e9taire vers\u00e9e par le Centre de services scolaire des Patriotes pour la r\u00e9mun\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n
En gros, cela reviendrait \u00e0 faire confiance aveugl\u00e9ment \u00e0 l\u2019employeur pour les quatre derni\u00e8res ann\u00e9es du contrat, ce qui est inacceptable.<\/p>\n\n\n\n
En fait, la partie patronale utilise la prime de r\u00e9tention de 2000 $ par ann\u00e9e vers\u00e9e par le gouvernement Legault depuis quelques mois pour recruter et retenir les travailleurs et les travailleuses dans cette industrie comme s\u2019il s\u2019agissait d\u2019une augmentation de salaire. Cette prime prendra fin pendant l\u2019ann\u00e9e scolaire 2024\/2025.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab La prime de r\u00e9tention est une mesure temporaire qui a pour objectif d\u2019attirer de nouvelles recrues et garder les chauffeurs et les chauffeuses dans cette industrie, analyse le pr\u00e9sident de la Section locale 106 des Teamsters, Jean Chartrand. Nos membres ne se laisseront pas berner; ils l\u2019ont indiqu\u00e9 clairement avec le vote de gr\u00e8ve unanime. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Les pourparlers chez Autobus Rive-Sud, Division Sainte-Julie sont le point de d\u00e9part de n\u00e9gociations qui auront lieu chez 25 autres transporteurs scolaires dans les prochains mois.<\/p>\n\n\n\n
On remarque que le march\u00e9 du travail est en \u00e9bullition depuis quelque temps. Des travailleurs et des travailleuses sont mobilis\u00e9s partout en Am\u00e9rique du Nord dans les usines, dans le transport, dans l\u2019entreposage et dans les commerces de d\u00e9tail, entre autres. Ce qui se passe chez Autobus Rive-Sud Division Sainte-Julie n\u2019est pas une exception et les employeurs devront en prendre bonne note. Autrement, ils pourraient perdre leur contrat avec leur centre de services scolaire.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nos membres ont port\u00e9 l\u2019industrie \u00e0 bout de bras pendant la pand\u00e9mie et se sont d\u00e9men\u00e9s dans des conditions difficiles, conclut le pr\u00e9sident Laporte. Ils composent avec un contexte professionnel exigeant et ils ont enti\u00e8rement raison d\u2019exiger plus. Nous sommes derri\u00e8re eux \u00e0 100 %. \u00bb <\/p>\n\n\n\n