Montr\u00e9al, 1er mai 2020 \u2014 Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a d\u00e9cid\u00e9 de mettre fin aux d\u00e9rogations en mati\u00e8re d\u2019heures de service dans le transport routier \u00e0 compter du jeudi 30 avril 2020 \u00e0 23 h 59. Les Teamsters sont intervenus en ce sens aupr\u00e8s d\u2019Ottawa lors de plusieurs conf\u00e9rences t\u00e9l\u00e9phoniques au cours des derni\u00e8res semaines.<\/p>\n\n\n\n
Rappelons que les routiers peuvent faire jusqu\u2019\u00e0 70 heures de service en temps normal. Ils doivent cesser de conduire apr\u00e8s avoir accumul\u00e9 13 heures derri\u00e8re le volant ou 14 heures de travail, incluant la conduite. Avec la d\u00e9rogation mise en place au d\u00e9but de la pand\u00e9mie, les camionneurs-euses pouvaient \u00eatre oblig\u00e9s de conduire plus longtemps.<\/p>\n\n\n\n
Cela soulevait \u00e9videmment des inqui\u00e9tudes en mati\u00e8re de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 pour tous les usagers de la route.<\/p>\n\n\n\n
Dor\u00e9navant, les compagnies de transport devront demander un permis sp\u00e9cial afin de d\u00e9roger aux r\u00e8gles en mati\u00e8re d\u2019heures de service. Ainsi, le gouvernement a statu\u00e9 que la prolongation des heures de service doit cesser, sauf pour des cas tr\u00e8s pr\u00e9cis, par exemple le transport de mat\u00e9riel m\u00e9dical.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u2009Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral est du m\u00eame avis que nous : l\u2019allongement des heures de service n\u2019est plus pertinent dans la plupart des cas, se f\u00e9licite le pr\u00e9sident de Teamsters Canada, Fran\u00e7ois Laporte. Reste donc aux provinces \u00e0 embo\u00eeter le pas \u00e0 Transports Canada.\u2009\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Tout au long des sept derni\u00e8res semaines, les confr\u00e8res Phil Benson, John McCann, Rick Eichel, Christopher Monette et Rick Eichel du syndicat des Teamsters ont particip\u00e9 \u00e0 des rencontres t\u00e9l\u00e9phoniques avec l\u2019\u00e9quipe du ministre des Transports, Marc Garneau, afin de le conseiller en cette mati\u00e8re. Les Teamsters repr\u00e9sentent des dizaines de milliers de travailleurs-euses dans cette industrie et ont donc d\u00e9velopp\u00e9 une expertise in\u00e9gal\u00e9e dans ce secteur d\u2019activit\u00e9 depuis plus de 100 ans.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u2009Il va sans dire que nous allons continuer \u00e0 suivre la situation de tr\u00e8s pr\u00e8s dans l\u2019industrie du transport routier, de conclure le leader syndical. D\u2019autres enjeux devront \u00eatre discut\u00e9s et r\u00e9gl\u00e9s dans les prochains mois et nous serons tr\u00e8s actifs tant \u00e0 Ottawa qu\u2019aupr\u00e8s de toutes les parties prenantes dans le camionnage.\u2009\u00bb <\/p>\n\n\n\n
La capacit\u00e9 des compagnies de camionnage de transporter la marchandise n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite pendant la crise. Nous comprenons la n\u00e9cessit\u00e9 des exemptions octroy\u00e9es par le gouvernement, mais il est temps de revenir \u00e0 la normale. De plus, plusieurs camionneurs ont \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 pied au cours des derni\u00e8res semaines et ils sont disponibles pour reprendre le travail.<\/p>\n\n\n\n