Montr\u00e9al, 27 janvier 2020 \u2014 En r\u00e9ponse aux all\u00e9gations de dissimulation par le Service de police du Canadien Pacifique (CPPS) lors du d\u00e9raillement qui s\u2019est produit non loin de la municipalit\u00e9 de Field en Colombie-Britannique, les Teamsters demandent une enqu\u00eate ind\u00e9pendante de la GRC pour faire la lumi\u00e8re sur cette catastrophe. Le syndicat r\u00e9it\u00e8re \u00e9galement sa demande d\u2019abolir les forces de police des transporteurs ferroviaires au gouvernement f\u00e9d\u00e9ral. <\/p>\n\n\n\n
L’\u00e9mission The Fifth Estate de la CBC a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 hier que le Chemin de fer Canadien Pacifique (CP) a men\u00e9 sa propre enqu\u00eate criminelle sur le d\u00e9raillement par l’interm\u00e9diaire de sa force de police d’entreprise, le CPPS. <\/p>\n\n\n\n
L’\u00e9mission pr\u00e9sentait une interview d’un ancien officier du CPPS qui affirmait que la soci\u00e9t\u00e9 l’avait emp\u00each\u00e9 d’obtenir des comptes rendus de t\u00e9moins cl\u00e9s, avait dissimul\u00e9 des preuves et avait ordonn\u00e9 aux officiers de focaliser l\u2019enqu\u00eate sur les membres d\u2019\u00e9quipage.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Trois de nos confr\u00e8res sont morts dans ce d\u00e9raillement. Si le CP n’a rien \u00e0 cacher, il devrait consentir \u00e0 une enqu\u00eate ind\u00e9pendante pour le bien des familles et des personnes touch\u00e9es par cette catastrophe, \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident de Teamsters Canada, Fran\u00e7ois Laporte. <\/p>\n\n\n\n
\u00ab De plus, les forces de police des transporteurs ferroviaires n’ont pas leur place dans le monde moderne. Il est absurde qu’une entreprise puisse mener des enqu\u00eates criminelles sur elle-m\u00eame. Elles ne se d\u00e9clareront jamais coupables de quoi que ce soit, a ajout\u00e9 le leader syndical. Nous demandons une fois de plus au gouvernement du Canada d’abolir toute forme de police priv\u00e9e. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
L\u2019\u00e9mission de la CBC a \u00e9galement permis de mettre au jour des probl\u00e8mes de maintenance et d\u2019autres d\u00e9raillements sur la ligne o\u00f9 la trag\u00e9die s’est produite. Apr\u00e8s le trag\u00e9die, Transports Canada a ordonn\u00e9 \u00e0 toutes les compagnies de chemin de fer d’utiliser les freins \u00e0 main lorsque les trains sont arr\u00eat\u00e9s sur une pente montagneuse apr\u00e8s la mise en fonction d’urgence de leurs freins \u00e0 air.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Compte tenu de la controverse qui entoure l’enqu\u00eate criminelle sur cette catastrophe, il est \u00e9vident que la GRC doit enqu\u00eater, \u00e0 d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident de la Conf\u00e9rence ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC), Lyndon Isaak. Tous les efforts doivent \u00eatre faits pour d\u00e9couvrir les causes et faire en sorte que cela ne se reproduise plus jamais. \u00bb <\/p>\n\n\n\n
Trois membres de la CFTC sont morts dans ce d\u00e9raillement. Ils prenaient place \u00e0 bord d\u2019un train de c\u00e9r\u00e9ales de deux kilom\u00e8tres qui s’est mis \u00e0 d\u00e9valer une pente pour finalement tomber \u00e0 plus de 60 m\u00e8tres en bas d’un pont apr\u00e8s une d\u00e9faillance de son syst\u00e8me de freinage pneumatique. Les victimes sont Dylan Paradis, Andrew Dockrell et Daniel Waldenberger-Bulmer.<\/p>\n\n\n\n
Rappelons que cette trag\u00e9die est survenue le 4 f\u00e9vrier 2019.<\/p>\n\n\n\n
Teamsters Canada repr\u00e9sente pr\u00e8s de 125\u2009000 travailleurs au pays, dont plus de 16\u2009000 travailleurs du secteur ferroviaire. La Fraternit\u00e9 internationale des Teamsters, \u00e0 laquelle Teamsters Canada est affili\u00e9e, compte 1,5 million de membres en Am\u00e9rique du Nord.<\/em><\/p>\n\n\n\n -30-<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En r\u00e9ponse aux all\u00e9gations de dissimulation par le Service de police du Canadien Pacifique (CPPS) lors du d\u00e9raillement qui s\u2019est produit non loin de la municipalit\u00e9 de Field en Colombie-Britannique, les Teamsters demandent une enqu\u00eate ind\u00e9pendante de la GRC pour faire la lumi\u00e8re sur cette catastrophe.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":16906,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"mc4wp_mailchimp_campaign":[],"footnotes":""},"categories":[1114],"tags":[389,3133,3157,334,921,3155,598,623],"class_list":{"0":"post-16908","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nouvelles","8":"tag-canadian-pacific-railway","9":"tag-cpps","10":"tag-field","11":"tag-francois-laporte","12":"tag-lyndon-isaak","13":"tag-service-de-police-du-canadien-pacifique","14":"tag-tcrc","15":"tag-transport-canada"},"yoast_head":"\n